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01陪买日记

二手车检测:和宝马比操控,6缸自吸加后驱,这台丰田锐志不得不爱!

主题:检车车 二手车陪买 检车车官网

发布时间:2018-11-03    作者:wenwen


大家好,我是检车车二手车检测师车兼小编。今天给大家带来一台日系后驱车,你们能否猜到呢?
 
丰田锐志06年引入国产,丰田将其定位四门运动型轿车,采用了丰田12代皇冠的底盘,匹配的一台2.5L V6发动机和3.0L V6发动机。丰田国产第一代锐志的时候,原汁原味没有进行任何的阉割简配,保留了两款V6发动机,也保留了前置后驱的平台。锐志成为了中国汽车史上第一台V6+后驱的B级车,当时好多人拿它和宝马去比操控,虽然不及,但是也是操控车型里的一把好手。
今天这台丰田 锐志 是小编陪着客户购买,简称就是陪买服务!是不是服务到家呢~陪着客户挑车选车到最后的上牌一条龙服务~
上牌日期:2014年8月
行驶里程:5.2万公里(维保查询真实里程)
过户次数:0次(个人一手车)
新车指导价:22.98万
首先还是从外观开始检测,小编围着一周检查一遍没有什么小磕碰。不过这台车漆面还是非常亮的,估计是上蜡了~
漆面的检测先用上咱们的“漆膜仪”滴滴一遍,然后再细细排查,检测机盖有喷漆的迹象,数值达到了223um,透着光斜看发现橘皮很多,再仔细检查一下漆面,发现前机盖确实有喷漆了。
右前叶子板数值也有些偏高,都说日系车漆面很薄,达到这个数值,有喷漆的嫌疑,咱们继续排查。
漆面确实黑的透亮啊!把小编的1米八的大长腿都映在了车门上,测得车门漆面数值208um,有过喷漆。
继续检查了一遍ABC柱,数值在正常范围内,不过日系车漆面偏薄,漆膜仪检测的数据也只能做一下参考,更多的还是需要凭借经验去综合判断。
漆面检查后继续看看机舱的状况,机舱也是挺干净,从机舱内可以看到翼子板,水箱框架,悬架塔顶这些都是原厂状态,没有拆修的痕迹,看起来很干爽,各个螺丝都原厂状态。


小编又仔细的检查了发动机情况,各部位螺丝没有拧动的痕迹,包括纵梁,棘爪等等各个部位都仔细的检查了一遍,排除了拆修维修的现象。
进入内饰,小编感觉丰田锐志的内饰设计有些老成,多功能方向盘的按键并不多,不过该有的配置还是有的,比如电动座椅调节,真皮座椅,多功能方向盘........

仪表盘也是传统的数字式的,表显里程5.2万公里,维保查询无调表现象。
内饰的磨损情况还是比较轻的,没有什么明显的痕迹,方向盘也包了皮,锐志的内饰都是丰田一贯的作风,以硬塑料为主,做工上小编感觉也就一般般了~好在设计的使用便捷度还不错,这一点很日系。不像法系车的一些设计“反人类”
继续检查了转向柱,安全带,地毯等等均无发现水泡情况,排除水泡车。
买二手车的时候,车况是第一,要从座椅,空调出风口,中间的夹层是否有水渍和泥沙,小编仔细的检查了后排情况,除了有些脏,没有任何水泡痕迹。
检测当然离不开上架,小编初步检查底盘发动机变速箱螺丝无拆卸痕迹,各处未出现漏油渗油的现象。


悬挂系统也是无拆修,没有明显的漏油现象,都是原厂状态。
总结车况:全车做漆(原车主感觉车漆不亮最后选择全车做漆),内饰没有严重磨损,行驶里程属实,发动机变速箱运行良好,底盘状况很好,排除事故,水泡,火烧。其实丰田锐志的品质是不错的,可靠性不用多说,可能是丰田的技术过硬吧。
最后车主要价16.8万,给出了还能谈的余地,车况堪称优秀车况了,小编把全车做漆当做理由,最后16.2万拿下,客户也是很满意,随后小编就陪着客户走各种过户上牌的流程去了~
好了,这期的二手车陪买日记就讲到这儿吧,感谢大家一直以来对我们的支持,如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,都可以拜师学艺哦。公众号:检车车  官方微信:jcckf1  添加老司机微信(jcclsj)。有其他关于二手车的事情需要咨询,请在公众号底部留言,我们有问必回,检车车公众号内可以进行维保查询和二手车估价,也可搜索检车车官网
 

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