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01检车日记

全车喷漆不一定是事故,可能是这台车的二手车评估结果有故事

主题:二手车评估

发布时间:2020-03-27    作者:检车车二手车评估_检测_认证

大家好,欢迎收看这期的“二手车检测”、“二手车评估”日记,我就是可以帮你提供:维保记录查询,出险记录查询,二手车鉴定评估的二手车评估师大虎。
哈喽,大家好,专业二手车评估检车车小编的我又和大家见面了,我就是威武霸气的大虎,在公司是一名超跑检测师的我,从来都不骄傲,就是比其他二手车评估师看的车多,经验丰富一些,但是平时我都很低调,平时出门在外可低调了,粉丝见了就喜欢,车商见了就烦,烦就烦吧,我又不是为你服务的。

 

目前我国比较受众的豪华品牌里,相信必有奥迪一个席位,其中主流热销的奥迪A6L更是对应消费者不断演变的口味进行了深度升级,在应付奥迪的粉丝口味的同时也加强了对宝马以及奔驰的抗衡力,而升级后的表现又是如何呢,奥迪的外观设计在BBA的这三个品牌确实是行政感比较足,标准性的六边形进气格栅,整体上看起来还是比较有气质的。
下面给大家分享一下今天的二手车评估检测日记。

2012款奥迪A6L TFSI 标准型

出厂日期;2013年1月

初次登记日期;2013年6月

表显里程;118343

卖家报价;17.8w

排量;2.0T

检测地点;山东聊城
 



废话少说,先围绕着车转一圈,检测玻璃,漆面大致看一下,比对一下手续,经过二手车评估检测,前挡风更换,后挡风更换,前后挡风更换,我们继续进一步检测漆面。

 

前机盖漆面数值在341um·左前叶子板漆面数值在204um·左后叶子板漆面数值在1254um,后机盖数值456um,正常数值在150um左右上下有50um的浮动,经过二手车评估的全车漆面检测,这台车全车喷漆,大多数数值在200um到400之间,只有左后叶子板数值超出喷漆修复定义,已经严重达到钣金喷漆程度,前保险杠更换,卖家拿出这台车修复之前的照片,全车写了8个大字,一面一个渣男,这台车肯定有故事。




打开机舱我们可以看到,卖相还是很不错的,车商指定拿着小牙刷又刷一上午,辛苦了卖家,看到这个2.0T 发动机,发动机还有一个特殊的功能,AVS可变气门升程系统,动力部分,搭载一台最大功率132,最大180马力的2.0T发动机。与之匹配的是CVT无级变速箱(摸似8挡),官方给出的百公里加速8.8s,进气形式涡轮增压。



还是跟往常一样,二手车评估检测机盖螺丝,没有拆卸修复打磨痕迹,叶子板内侧没有拆卸修复痕迹,



大灯都与车辆出厂日期相符,确定是原厂大灯,刹车油含水量过多,在紧急制动的情况下,刹车油的温度叙述上升,会导致刹车失灵,作为专业二手车评估师,我觉得应该尽快更换,电瓶寿命还有百分之55,还能继续使用,使用一定程度还需要进行更换,发动机缸体稍微有些渗油,在奥迪车留全着这么一句话,不烧机油的奥迪,不是好奥迪,在德系家族里面,烧机油都成为他们的通病。



打开车门,首先进入二手车评估内饰检查部分,奥迪家族这套设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度,同时也带来了另一种对豪华的诠释。中控台上的10.英寸触摸屏,无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔,可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。

 

经过二手车评估的内饰检测,转向柱,座椅底部,安全带,地板膜没有发现泥沙,水箱痕迹,首先可以初步排除水泡痕迹,点烟器坏了,安全带日期与出厂日期相符,车辆与启动,顺便吧OBD接口连接,经过二手车评估的车辆检测系统检测,没有存在故障码,正常状态,各个功能件都在正常使用,静态检测完成,上底盘之前要进行二手车评估的路试检测。

开始路试检测,(因公司规定,为安全着想,路试过程中不允许拍照,还请老司机幻想一下起步前的推背感),经过一段的路试过后,行驶过程中稍微向左跑偏,变速箱没有顿挫感,变道灵敏,直接把车开修理厂进行上架。

 

车身慢慢升起,首先看到的是后悬挂类型,梯形连杆式独立悬架,前悬架类型,五连杆独立悬架,看上去还算整洁,没有拖地。



经过对二手车评估底盘检测,发动机曲前渗油,油底壳渗油,前减震器更换,后减震器更换, 毕竟跑快12万公里,正常更换减震器,到这就全车检测完成,给粉丝汇报完车况,全车喷漆,左后叶子板钣金喷漆严重,前保险杠更换,前后减震器更换,点烟器损坏,油底壳渗油,粉丝到没修之前的照片,哈哈大笑,原车主是个渣男,最后以17.2w成交。

好了,这期二手车评估检测就找到这里了,记住,我就是可以查维保记录,出险记录,专治黑心车贩子的“二手车检测”、“二手车评估师”虎子。我们下期再见。
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