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01买车问答

检车车为您推荐:普拉多2700四驱放在哪个档能正常行驶?

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发布时间:2018-11-08    作者:wenwen

各位关注二手车行业的朋友们大家好,我是检车车6号小编文文,凭借着检车车作为独立第三方二手车检测机构的市场沉淀以及我们二手检测师的经验积累和市场摸索,今天为您推荐一下:普拉多2700四驱放在哪个档能正常行驶?

首先,您要知道,18款国产版本之前的近两代2700的四驱系统都是全时四驱,但是不带前后差速锁,只有中间这个操控四驱模式切换旋钮,这个地方就是普拉多2700牛X的地方,H4F全时自动四驱,前后动力20-80的比例分配,一般平时使用,H4L高速四驱,中央托森式差速器的锁止功能上锁,前后50-50的动力分配,中间传动轴硬性链接,一般下雪后,或者路面结冰和泥泞时使用,L4L低速四驱,切换到这个模式,中央差速器的锁止功能锁上了,前后硬性链接,且分动箱挂入低速齿轮吗,动力扭矩放大2.56倍,也就是说245牛米的动力变成了627牛米,动力很强大,这就是为什么说4000能爬上去的2700也能爬。

此外还有刚开始提到的中央托森式差速器。托森式中央差速器,带中央差速锁,牛X的东西,与城市SUV粘性联轴节、多片离合器式有很大的不同,这种机械式差速器配合普拉多的分动箱,即便是普拉多2700这种不带前后差速锁配合2.7的“懦弱”发动机的初级车型,通过能力和攀爬动力也是城市SUV所不能比及的。
本期由我整理的买车问答就为您写到这里,如果您还有其他不明白的问题,可以关注公众号“检车车”或者添加微信jcckf1进行咨询。好了,先说这么多吧,希望对您有用!

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